정부, 美에 수십조원 조선업 협력 ‘마스가’ 제안

[車-반도체 관세 동반 위기]
마가처럼 “美 조선업 다시 위대하게”
‘中 조선업 견제’ 협상 카드 내밀어

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정부가 한미 관세 협상에서 미국에 수십조 원 규모의 조선업 협력 프로젝트 ‘마스가(MASGA·Make?American?Shipbuilding?Great?Again)를 제안했다. 이는 한국 조선사의 미국 현지 투자와 금융 지원을 포함한 패키지로, 미국 측도 긍정적 반응을 보인 것으로 알려졌다. 사진은 28일 서울 종로구 한국무역보험공사. 2025.7.28/뉴스1

미국과의 관세 협상 타결을 위해 막판 총력전에 나선 우리 정부가 미국에 ‘마스가(MASGA·Make American Shipbuilding Great Again)’라고 이름 붙인 수백억 달러 규모의 조선업 협력 프로젝트를 제안했다. 프로젝트에는 국내 조선사들의 미국 투자와 정부의 금융 지원 등이 담긴 것으로 알려진다.

28일 관계 당국에 따르면 김정관 산업통상자원부 장관은 이달 25일(현지 시간) 하워드 러트닉 미 상무장관의 뉴욕 자택에서 진행된 한미 산업장관 협상에서 마스가 프로젝트를 중심으로 한 한미 조선 산업 협력 방안을 미국 측에 제시한 것으로 전해진다.

마스가 프로젝트는 도널드 트럼프 미 대통령의 정치 구호 겸 지지층을 의미하는 ‘마가’(MAGA·미국을 다시 위대하게)에 조선업을 뜻하는 ‘Shipbuilding’을 더한 명칭이다. 우리 협상단은 해당 프로젝트를 통해 미국에 수백억 달러, 한화로 수십조 원의 투자를 진행하겠다는 뜻을 밝힌 것으로 알려졌다. 국내 민간 조선사들의 대규모 미국 현지 투자와 우리 정부의 대출·보증 등 금융 지원을 더한 금액이다.

김동관 한화그룹 부회장도 한국 협상단에 합류해 조선업 협력 프로젝트를 구체화하고 미국과의 관세 협상에 힘을 보태기 위해 이날 미국 워싱턴으로 출국한 것으로 알려졌다.

한미 조선 협력 확대는 우리 정부가 미국과의 관세 협상에서 제시할 수 있는 가장 강력한 카드로 꼽힌다. 트럼프 대통령은 글로벌 점유율을 빠르게 높여 가는 중국 조선업을 견제하고 미국의 조선업을 재건하기 위해 취임 직후부터 한국에 여러 차례 협력을 요청해 왔다. 한국은 글로벌 조선 강국으로 떠오른 중국을 견제하고 미국 조선업 재건에 동참할 최적의 파트너로 여겨져 왔다.