인천 대중교통비 지원 정책, 시민들 ‘엄지척’

작년 정책사업 선호도 설문 결과
‘바다패스’는 4.41점으로 2위 올라

인천시가 지난해 추진한 정책과 사업 가운데 시민들은 대중교통비 지원제도를 가장 선호하는 것으로 나타났다.

13일 시에 따르면 지난해 12월 9∼27일 시가 추진한 10대 주요 정책사업에 대해 별점(5점 만점)을 부여하는 방식으로 설문조사를 실시했다. 이 설문조사에 1만1850명이 참여한 결과 ‘인천 I-패스, 광역 I-패스’가 가장 높은 4.50점을 받았다. 인천 I-패스는 이용 횟수에 제한 없이 대중교통 요금의 20%(청년·노인층 30%, 저소득층 53%)를 할인하는 제도다. 광역 I-패스는 인천∼서울 광역버스 정기권이다.

이어 서해 최북단 백령도를 포함해 인천 모든 섬을 여객선을 타고 시내버스 요금 수준으로 이용할 수 있는 ‘인천 I-바다패스’가 4.41점을 받았다. 시는 전국에서 처음으로 모든 시민이 1500원(편도)으로 여객선을 이용할 수 있는 이 제도를 지난해 도입했다.

또 경인고속도로와 경인전철 지하화 사업이 4.38점을 받았으며 인천고등법원 유치 사업(4.33점)과 바이오 국가첨단전략산업 특화단지 선정(4.28점), 출생률을 높이기 위한 정책인 I-플러스 1억 드림(4.24점)이 높은 점수를 받았다. 이 밖에 인천 소상공인을 위한 반값택배(4.18점), 신혼부부 주거 지원 정책인 I-플러스 집드림(4.17점), 출산가정을 대상으로 한 교통비 지원 정책 I-플러스 차비드림(4.13점) 등의 순으로 나타났다.

시 관계자는 “이번 설문조사에 참가한 연령대별 비중은 30, 40대가 61%로 가장 많았다”며 “특히 교통정책은 연령대와 관계없이 높은 지지를 받았다”고 말했다.