DL이앤씨, 송산~시화 연결도로 첫 상판’설치… “지역 랜드마크로 조성”

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송산~시화 연결도로. DL이앤씨

DL이앤씨는 23일 송산그린시티와 시화멀티테크노밸리(MTV)를 잇는 연결도로의 주 교량인 ‘하모니 브리지(가칭)’에 첫 번째 상판을 설치했다고 밝혔다. 교량 상판은 차량과 보도가 설치되는 주요 구조물이다. 기초 공사가 완료됐음을 의미한다.

한국수자원공사가 발주한 이번 사업은 화성시 송산면 고정리와 안산시 단원구 성곡동을 연결하는 총 길이 2830m의 도로 신설 공사다. 왕복 4차로로 조성되며 시화호를 가로지르는 1165m 길이의 교량이 포함된다. 총 공사 금액은 2354억 원으로 DL이앤씨가 시공을 맡았다. 2023년 2월 착공 후 현재 공정률은 약 37%로 2027년 5월 준공을 목표로 한다.

DL이앤씨에 따르면 하모니 브리지는 송산그린시티~시화MTV 연결도로 사업의 핵심 공정으로 꼽힌다고 한다. DL이앤씨는 이 교량이 지역 랜드마크로 자리 잡을 수 있도록 주탑이 하나인 ‘1주탑 사장교’ 형식으로 설계했다고 설명했다. 사장교는 주탑에 고정된 케이블이 상판을 지지하는 구조다. 주탑은 아파트 30층 높이인 85m까지 올라간다고 한다. 교량 주탑 근처에는 시화호 전경을 360도로 내려다볼 수 있는 보도교와 다리 전체에 경관조명도 설치된다.

시화호로 단절된 화성시와 안산시가 직접 연결되면 이동 시간이 단축됨은 물론 주변 상권 활성화가 될 것으로 예상하고 있다. 하모니 브리지를 이용하면 송산그린시티에서 시화MTV까지 약 5분이면 갈 수 있다. 기존 시화교로 이동할 때보다 최대 40분 정도 단축할 수 있게 되는 것이다. 특히 하모니 브리지 양쪽으로 이어진 화성 공룡알 화석 산지와 시화MTV 거북섬 접근성이 크게 향상될 전망이다. 정부는 이 일대를 묶어 관광 명소로 개발하고 있다.

DL이앤씨는 국내외에서 다양한 특수 교량 시공 실적을 보유하고 있다. 2013년 여수~광양을 잇는 이순신대교를 개통하며 세계 여섯 번째로 현수교 기술 자립에 성공했으며 같은 해 브루나이의 첫 사장교 ‘순가이대교’를 시공했다. 2022년에는 튀르키예에서 세계 최장 현수교 ‘차카날레대교’를 완공하며 일본 기업과의 경쟁에서 수주에 성공했다.

DL이앤씨 관계자는 “송산그린시티~시화MTV 연결도로는 단순한 교량 시공을 넘어 지역 간 연계 및 산업·생활 기반 확장의 의미가 있다”면서 “지역 랜드마크로 기능할 수 있도록 품질 확보에 주력하겠다”고 말했다.