현대차, 2분기 관세로 8280억 손해…영업익 16%↓

2분기 매출 48조2867억원 달성
하이브리드 성장세에 7.3% 증가
미국 관세 본격화에 이익은 줄어
인센티브 증가도 부정 영향 미쳐
미국 관세에 체계적 대응책 실행

뉴시스

현대차의 올 2분기 매출이 지난해 2분기보다 7.3% 증가했음에도 같은 기간 영업이익은 15.8% 감소한 것으로 나타났다. 미국의 수입산 자동차 25% 관세 부과가 본격화하며 이익 규모가 줄었다는 진단이다.

다만 현대차와 경쟁하는 다른 글로벌 완성차 업체와 달리 영업이익 감소폭을 최소화했다는 분석이 나온다. 미국 현지 생산 기반의 유연 생산 체제를 통해 수익성 방어에 집중한 결과다.

현대차는 2분기 실적을 발표하고 ▲매출액 48조2867억원(자동차 37조302억원, 금융 및 기타 11조2564억원) ▲영업이익 3조6016억원 ▲경상이익 4조3853억원 ▲당기순이익 3조2504억원(비지배 지분 포함)을 각각 달성했다고 24일 공시했다.

현대차의 2분기 매출은 지난해 2분기보다 7.3% 증가했다. 역대 최대 수준의 하이브리드 판매 및 금융 부문 실적 개선 등으로 매출 증가에 성공했다.

반면 같은 기간 영업이익은 15.8% 감소했다.

이에 대해 현대차 관계자는 “국내, 미국, 유럽 등 주요 시장 판매량 증대로 외형적 성장이 가능했다”면서도 “미국 관세 영향이 본격화하고, 경쟁 심화에 따른 글로벌 인센티브 및 판매비용 증가 등으로 영업이익이 줄었다”고 밝혔다.

현대차의 2분기 영업이익률은 인센티브 증가 및 투자 확대 추세 속에서도 우호적인 환율 효과에 힘입어 7.5%를 달성했다.

실제 2분기 원·달러 평균 환율은 전년 동기 대비 2.4% 오른 1404원을 나타났다.

2분기 매출 원가율은 지난해 2분기보다 2.7%포인트 상승한 81.1%이며, 매출액 대비 판매관리비 비율은 전년 동기 대비 하락한 11.4%로 각각 집계됐다.

◆ 2분기 글로벌 판매 106만5836대…미국 관세에 체계적 대응

현대차의 2분기 글로벌 판매량(도매 판매 기준)은 106만5836대로 나타났다. 이는 전년 동기보다 0.8% 증가한 수치다.

2분기 국내 판매량은 지난해 2분기보다 1.5% 증가한 18만8540대다. 팰리세이드 등 신차 효과로 스포츠실용차(SUV) 판매가 증가하며 전체 판매가 늘었다.

같은 기간 해외 판매량은 0.7% 증가한 87만7296대를 달성했다. 대외 환경 악화로 신흥 시장 판매는 줄었으나 미국 판매가 늘면서 선방했다.

2분기 미국 판매량은 전년 동기 대비 3.3% 증가한 26만2305대로 집계됐다.

현대차는 하반기 관세를 비롯한 통상 환경의 변동 방향성 등이 리스크 요인으로 작용할 것으로 판단하고 있다. 또한 신흥 시장 중심으로 판매 둔화가 이어지면서 예측하기 어려운 경영 환경을 지속할 것으로 내다봤다.

현대차는 하반기 불확실성 확대 속에서도 2025년 가이던스를 잠정 유지하고 8월1일 발표하는 미국 정부의 관세 정책 방향성을 기반으로 전략 고도화를 꾀한다. 이를 통해 체계적으로 대응책을 실행해 나간다는 구상이다.

또한 현대차는 복합적인 대내외 경영 리스크에 대한 정교한 분석과 근본적인 미래 경쟁력 확보를 위해 과감한 혁신을 이어간다. 과감한 혁신을 토대로 성장 모멘텀을 마련할 계획이다.

한편 현대차는 지난해 발표한 밸류업 프로그램에 의거해 올 2분기 주당 배당금을 전년 동기(2000원)보다 25% 오른 2500원이라고 발표했다.

[서울=뉴시스]