부산 도시철도 공사장 근처 땅꺼짐은 ‘인재’

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13일 오전 부산 사상구 학장동의 한 횡단보도에서 가로 5m·세로 3m·깊이 4.5m 크기의 땅꺼짐이 발생했다. 2025.04.13. 부산경찰청 제공

지난해 9월 부산 도시철도 건설 현장에서 발생한 대형 땅꺼짐은 부실 시공에서 비롯됐다는 조사 결과가 나왔다.

부산시 감사위원회는 ‘부산도시철도 사상~하단선 건설사업’ 특정감사를 벌인 결과, 공사 과정에서 품질·안전·시공 관리에 위반 사항이 적발됐다고 23일 밝혔다. 지난해 9월 21일 이 곳에선 가로 10m, 세로 5m, 깊이 8m 크기의 싱크홀이 발생해 소방 배수 지원차 등 차량 2대가 빠지는 사고가 발생했다. 당시 사고 현장엔 하루 379㎜의 집중호우가 내렸다.

사고 직후 시는 지하사고조사위원회를 구성했다. 조사위는 당시 흙막이 가시설 공사에 적용한 공법이 부적절했다는 사실을 확인했다. 감리 역할을 맡은 건설사업관리단은 공인 업체에 품질 시험을 맡겨 결과를 본 뒤 시공사에 굴착을 지시해야 했지만 하도급 업체가 자체 작성한 품질보고서로 공사를 진행하도록 방치했다.

또 발주처인 부산교통공사는 건설사업관리단에 공정이 부진한 점을 만회할 대책을 제출하라 지시해놓고도 대책의 수립·이행 사항을 제대로 점검하지 않았다. 부산교통공사 관리관은 해당 공사의 문제점을 알고도 추가 사업비 확보가 곤란하다는 이유로 상급자에게 보고하지 않은 것으로 확인됐다. 건설사업관리단이 마련한 대책이 적정한지, 제대로 이행되는지에 대한 지도 점검도 소홀히 했다. 이에 시 감사위원회는 부산교통공사에 행정 조치 10건, 신분 조치 33건, 11억 5900만 원 상당의 설계 변경 감액 조치를 요구했다.

시 관계자는 “인명사고를 유발할 수 있었던 땅꺼짐이 집중호우 등 외부 요인 이외에도 시공사와 건설사업관리단의 과실에서 발생한 사실을 확인했다”며 “앞으로 부산교통공사의 안전 관리 체계를 철저히 강화할 것”이라고 말했다.